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運聯籌資公投與市選同期舉行
Dec 14th 2013, 17:51
【大紀元2013年12月15日訊】 卑詩省長簡蕙芝(Christy Clark)近日在接受《環球郵報》訪問時表示,大溫地區有關運輸聯網(Translink)籌資的公投將於明年11月市選時同期舉行,屆時選民需要從多個籌資方案中揀選其一,但據省運輸廳長斯頓(Todd Stone)透露,省府內部對公投形式及日期仍未達成共識,大溫市長們對公投憂心忡忡。 簡蕙芝在春季省選中曾承諾對運聯籌資方式展開公投,但是大溫多個市政府則對公投程序憂心忡忡,市長們擔心一旦公投拒絕在運輸上增加資金,將會對城內經濟發展造成災難性結果。 簡慧芝在近日接受《環球郵報》的一次採訪中就公投透露更多細節,她表示,公投問卷將不會是一個簡單的「贊成」或「反對」,而是以在多個籌資方案中揀選其一的方式呈現給選民,因為當局需要了解市民們對運輸聯網的需求到底如何、他們願意為此支付多少、他們希望有哪些變化、以及他們是否根本不希望運輸系統發生改變。 而這一系列的選擇將會直接影響到一些重大工程的前景,例如,溫哥華正在推進的價值30億元的千禧線(Millennium Line)擴展工程,以及素里希望興建一個造價20億元的輕軌捷運網絡。簡慧芝認為這一切將由選民來決定,因此選民們需要提前做好功課,來確信他們的決定是對自己最有利的,而她本人將不會發表任何導向性言論。 但是就簡慧芝提供的這些細節,運輸廳長斯頓卻持不同看法。斯頓透露,無論是日期還是形式,省府內部並未就公投做出任何決定,而且內部意見不一,他本人也未從省內閣收到任何消息。此外,大溫市府直至現在也未接到正式通知。 省府在運輸撥款上一直同大溫市府存在較大分歧,今年十月大溫市長們曾發出警告,指交通擁堵已對城區造成嚴重傷害,未來三十年大溫人口將增加超過百萬。自五月省選以來,來自23個市政、省府和相關當局的代表不斷協商,但運輸籌資問題仍然處於僵局。斯頓表示,他將會爭取贏得公投,積極遊說選民在公投中支持增加運輸籌資。 雖然在數年的過程中,省自由黨曾採取多個辦法極力推動統一銷售稅(HST)在卑詩省實施,但公投結果迫使從今年開始卑詩省取消HST,省府事後還不得不同聯邦取消合約,償還從聯邦獲得的過渡撥款,省自由黨政府似乎依然未從HST的公投挫敗中走出來。這個結果說明選民對稅收措施調整的否認。 但是斯頓認為兩個公投不可同日而語,他研究了過往63個北美的運輸籌資公投,其中四分之三的結果是公眾支持增加運輸籌資,而且贏得的公投多以簡單明了的方式舉行,多是以贊成或反對的問卷模式,讓選民選擇是否支持某項特殊的運輸籌資計畫。 如果公投在明年11月15日市選時同期舉行,市長們將不會高興,因爲這意味著多個項目將會被再擱置一年,有可能運輸問題會再次成爲市選爭論的焦點。 斯頓對贏得公投充滿信心,他預計公投日期以及當局是否需要調整對運聯的管理架構等,應該會在明年春季的省議會上討論。他表示,運聯董事會、市府和省府都一致認爲,當前的管理架構不合適。◇
責任編輯:易君
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本文網址: http://epochtimes.com/b5/13/12/15/n4034484.htm運聯籌資公投與市選同期舉行-.html 美東時間: 2013-12-14 12:28:23 PM
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